當(dāng)數(shù)控車(chē)床主軸驅(qū)動(dòng)出現(xiàn)故障的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)"變頻器報(bào)警"的提示，但這個(gè)報(bào)警涉及的因素比較復(fù)雜，要進(jìn)一步的尋找原因，還要打開(kāi)電箱，看伺服驅(qū)動(dòng)器上顯示的具體報(bào)警內(nèi)容。

當(dāng)數(shù)控車(chē)床驅(qū)動(dòng)器不亮的時(shí)候，首先要檢查輸入電源是否正常，如下圖所示：

1. 找到空氣開(kāi)關(guān)，它負(fù)責(zé)保護(hù)主軸伺服驅(qū)動(dòng)器。

2. 把萬(wàn)用表調(diào)到電壓模式，先分別測(cè)量下方輸出的三項(xiàng)電線(xiàn)中任意兩項(xiàng)的電壓是否是380V，再用同樣方法測(cè)量上方輸入的三項(xiàng)電線(xiàn)的電壓是否正常。

3. 如果電壓不正常，可以嘗試插拔排線(xiàn)，仍然無(wú)效果請(qǐng)聯(lián)系廠(chǎng)家。

1. 出現(xiàn)這種報(bào)警，我們要先觀察報(bào)警的時(shí)機(jī)，如果一運(yùn)行就報(bào)警，檢查電機(jī)接線(xiàn)，是否有接地現(xiàn)象。可以拆掉電機(jī)線(xiàn)單獨(dú)運(yùn)行驅(qū)動(dòng)器排查。

2. 如果運(yùn)行中，加減速過(guò)程中報(bào)警，我們就要檢查剎車(chē)電阻是否正常，先斷電，后拆下B1、B2接線(xiàn),把萬(wàn)用表調(diào)到電阻模式,測(cè)量B1和B2間的電阻值,正常范圍在75Ω-120Ω之間。（注意重新接線(xiàn)時(shí)不要接錯(cuò)）

    

    

   

3. 如果測(cè)量結(jié)果不正常，請(qǐng)報(bào)修時(shí)告知報(bào)警內(nèi)容和檢測(cè)結(jié)果，方便維修人員能夠正確辨別故障和申領(lǐng)配件，避免重復(fù)上門(mén)。

可用手放在驅(qū)動(dòng)器上端測(cè)試風(fēng)扇是否正常工作（風(fēng)扇可智能調(diào)速，不是任何時(shí)間都處于工作狀態(tài)），現(xiàn)場(chǎng)溫度是否過(guò)高。如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)需要聯(lián)系廠(chǎng)家維修，如果現(xiàn)場(chǎng)溫度過(guò)高，請(qǐng)改善工作環(huán)境。

如果風(fēng)扇工作正常，還要用手測(cè)試散熱片上是否溫度過(guò)高，看機(jī)床是否處于過(guò)載狀態(tài)中，過(guò)載運(yùn)行超過(guò)半小時(shí)以上就會(huì)出現(xiàn)報(bào)警，需要降低機(jī)床負(fù)載。

遇到這個(gè)報(bào)警，要檢查主軸編碼器是否正常。

1. 先手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，觀察系統(tǒng)是否反饋轉(zhuǎn)數(shù)。

   2.先按"手動(dòng)"鍵，然后按"順（逆）時(shí)針轉(zhuǎn)"鍵，觀察反饋轉(zhuǎn)數(shù)是否有很大偏差。

以上兩步可確定主軸編碼器是否故障，然后告知廠(chǎng)家檢測(cè)結(jié)果，有利于鑒別故障點(diǎn)，可提高服務(wù)效率。